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In paragone cù u duminiu tradiziunale di i veiculi à carburante, u sistema EIC hè a chjave per distingue i veiculi à nova energia da i veiculi à carburante tradiziunali, è hè ancu u standard u più impurtante per misurà se una vittura hà a resistenza hardcore. Cù a realizazione di i veiculi à nova energia di u sistema EIC, u scenariu d'applicazione di u nylon hè ancu cambiatu assai!
Dunque, chì materiali di nylon ponu esse applicati in i veiculi à nova energia?
PA46
PA46 hà e caratteristiche di alta cristallinità, resistenza à alta temperatura, alta rigidità, alta resistenza è cusì. Hè principalmente adupratu in u mutore di l'automobile è in e parti circundanti, cum'è a testa di u cilindru, a basa di u cilindru, u tappu di l'oliu, a trasmissione.
PA6
PA6 hà proprietà meccaniche superiori, rigidità, tenacità, resistenza à l'usura è assorbimentu di scossa meccanica, bonu isolamentu è resistenza chimica. Hè largamente adupratu in pezzi di automobili, zero elettronicu è elettricu è altri campi.
·A basa di a luce di segnalazione
E basi di e luci di segnalazione sò situate in zone di pussibule impattu è dunque anu certi requisiti di resistenza à l'impattu è di tenacità, chì ponu esse superati aduprendu PA6. L'usu di PA6 + GF in aghjustamenti di viti cumuni o staffe face ancu parte di l'operazioni quotidiane di e cumpagnie automobilistiche.
·Parti di u chassis di l'auto
U benefiziu u più evidente di l'usu di a plastica in u chassis di l'auto hè a riduzione di u pesu. Ancu cù l'aghjunta di fibra di vetru, i pezzi in PA6 ponu esse circa da 20 à 30 per centu più ligeri cà a lega d'aluminiu, un pesu ridottu di l'auto pò purtà una migliore prestazione di cunsumu energeticu. È per u bracciu oscillante inferiore è altri cumpunenti, riduce a qualità senza sospensione, pò migliurà assai e prestazioni di guida, rende a carrozzeria più stabile, u cuntrollu hè più sensibile.
·Gusciu di pila di carica
In l'ultimi anni, ci hè stata una grande ricerca nantu à i materiali per e pile di carica di vitture. Siccomu a pila di carica pò cumparisce in ogni tipu d'occasione in a vita di tutti i ghjorni, i requisiti di prestazione sò più alti. Fora in u nordu, hè necessariu chì resiste à l'ambiente à bassa temperatura; per prevene u focu improvvisu, è per via di e diverse cundizioni naturali. Inoltre, assicurà a pila di carica stessa è resiste à l'ambiente duru hè ancu una priorità assoluta.
PA sò particelle bianche lattee traslucide o opache, cù a prestazione cumpleta più superiore, sia a so resistenza meccanica, rigidità, smorzamentu meccanicu è caratteristiche di resistenza à l'usura, sia a so bona capacità d'isolamentu elettricu è resistenza chimica, ciò chì ne face una di e scelte per a carica di materiali di pile.
PA66
In paragone cù PA6, PA66 hà una resistenza à u creep megliu, ma una resistenza à i scossa è un assorbimentu di scossa meccanica più bassi. Hè largamente adupratu in automobili, droni, elettronica è ingegneria elettrica è cusì.
PA12
PA12 hà e proprietà di cumbinà poliammide è poliolefina per via di u so grande numeru di agenti indurenti. E so caratteristiche eccezziunali sò l'alta temperatura di decomposizione, u bassu assorbimentu d'acqua è l'eccellenti prestazioni di resistenza à basse temperature.
Hè principalmente adupratu in oleodotti per automobili, pannellu di strumenti, pedale di l'acceleratore, tubu di frenu, parti di silenziatore elettroniche è elettriche, guaina di cavi.
PA6 senza alogeni, rinforzatu cù ritardante di fiamma
Utilizendu u rinfurzamentu di a fibra di vetru roving, ste fibre sò disposte in più assi, chì ùn ponu micca solu ottene un bon effettu ignifugu, ma ancu currisponde currettamente à u percorsu di carica in i cumpunenti, chì ponu esse applicati à a carcassa di l'unità di cuntrollu, a partizione, a piastra di copertura è altre parti à alta pressione di a scatula di a batteria di i veiculi à nova energia.
A fibra di vetru longa migliora u PA6
U PA6 rinforzatu cù fibre di vetru lunghe hà parechji vantaghji paragunabili à u metallu, adattatu per a pruduzzione di prudutti di moduli automobilistici cumplessi. Pigliendu cum'è esempiu a trave di u pannellu di strumenti, a trave di u pannellu di strumenti hè direttamente cunnessa à a carrozzeria di a vittura, purtendu è trasmettendu u pesu di l'equipaggiu d'interazzione omu-urdinatore è di i cumpunenti di decorazione, è forma u sistema di sicurezza di a cabina di pilotaggio cù altri cumpunenti di sicurezza, ciò chì affetta direttamente a maneggevolezza è a sicurezza di a vittura.
A fibra di vetru migliora u PA66
U materiale di nylon rinforzatu cù fibra di vetru hà una alta resistenza, una bona resistenza à l'usura, una resistenza à a corrosione è un bon isolamentu, è hè ancu largamente utilizatu in e parti di u novu sistema di carica di veiculi energetichi. I casi d'applicazione classici includenu scatule di batteria, alloggiamenti di motori AC, sistemi di carica di veiculi elettrici, ecc.
I materiali PA66 rinforzati cù fibra di vetru sò largamente usati in l'industria automobilistica, cum'è u cappucciu di u mutore di l'automobile, e porte, u pannellu di strumenti, i sedili è altri cumpunenti. U PA66 più u rapportu di fibra di vetru cumunimenti usati sò: PA66 + 10% di materiale di miglioramentu di u rapportu di fibra di vetru pò esse adupratu in e parti interne di l'automobile, PA66 + 30% di materiale di miglioramentu di u rapportu di fibra di vetru pò esse adupratu per l'accessori esterni di l'automobile.
U PA66 rinforzatu cù fibra di vetru pò ancu esse adupratu cum'è un alloggiamentu di controller di acceleratore elettronicu - un cumpunente chì furnisce un segnale di accelerazione / decelerazione secondu a pusizione di u pedale.
PA12
A materia prima plastica PA12 hà a flessibilità trà plastica è gomma, cù una specificità di dimensione eccellente, una resistenza unica à a rottura à alta pressione. Adattu per soffietti rigidi, tubi d'oliu lisci, tubi di carburante, tubi a vuoto, tubi di freni ad aria, tubi di pressione d'aria, tubi di carburante multistrato, ingranaggi silenziosi, guaine per cavi, parti di forma cumplessa, ecc.
In paragone cù u tubu di gomma, a linea PA12 pò riduce efficacemente a qualità di u sistema. A densità di PA12 hè 1.02 g / cm, mentre chì a densità di a gomma EPDM spessu aduprata in e tubazioni tradiziunali di l'automobile hè 1.1 ~ 1.2 g / cm. Intantu, u muru di u tubu di a linea PA12 hè relativamente sottile. Pigliendu u tubu cù un diametru internu di 15 ~ 18 mm cum'è esempiu, u tubu d'acqua PA12 hè solu 1.25 ~ 1.5 mm, mentre chì u spessore di u muru di u tubu di gomma EPDM hè generalmente 3.5 ~ 4 mm. Calculu cumpletu, a selezzione di u materiale PA12 pò riduce u pesu di a tubazione di u 65%. U schema di tubazione PA12 aduttatu da un mudellu di Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. hà in realtà riduttu di u 56% a qualità di u sistema di tubazioni paragunatu à e tubazioni tradiziunali di metallu è gomma.
Cù guasi 20 anni in l'industria di l'attrezzatura d'estrusione intelligente, hà occupatu roli chjave in Jwell Machinery, cumpresi Direttore Generale è Presidente à Rotazione. Dapoi u 2024, hà gestitu parechje filiali, guidendu l'espansione di l'attività è l'aghjurnamenti industriali, mentre guidava l'innuvazione in a fabricazione intelligente è a crescita glubale.
